LiDAR和EMI防护
LiDAR, Light Detection and Ranging
LiDAR（光探测与测距）是一种被广泛用于自动驾驶汽车、建筑和工业三维测量等领域的设备，其应用前景广阔。LiDAR利用红外激光束的传感技术进行操作。LiDAR发射的激光光束照射到物体上并对反射回来的时间测量，以计算障碍物的距离和方向。此外，LiDAR可以收集周围广阔区域的数据，创建周围环境的三维地图，准确把握目标物体的位置和形状。LiDAR通常使用超出可见光范围的近红外光。
此外，预计LiDAR市场将继续增长。随着自动驾驶技术和高级驾驶辅助系统（ADAS）在汽车行业的需求增加，LiDAR传感器的需求也在上升。建筑、测量、农业、制造和机器人工业等领域也正在推动LiDAR的应用。预计技术进步和成本降低将推动LiDAR的普及。
为确保LiDAR的正常运行，需要考虑EMI防护的产品设计。LiDAR设备的重要部件（发射电路、接收电路、收发器等）需要具备EMI设计，以确保其不受电磁波干扰而能够准确运行。EMI对策的种类
EMI对策有多种方法，以下是代表性方法。
| 对策方法 | 目标噪声 | 对策的种类 |
|---|---|---|
| 屏蔽 | 辐射噪声 | 电源电缆的屏蔽 导电性垫片 电波吸收体 拉伸网、金属网格等 |
| 过滤 | 传导噪声 | 铁氧体磁芯 共模扼流圈 EMI滤波器 等 |
| 接地 | 传导噪声 | 信号地 框架接地 电源地 等 |
电源电缆和通信电缆等不仅是噪声的传播路径，还会产生辐射噪声。因此，必须以电线的物理防护和电磁波的屏蔽对策为出发点采取措施。
EMI屏蔽的种类
为了增强EMI屏蔽的噪声衰减效果，理想的做法是将噪声发生源用高导电率和磁导率的材料不留间隙地包围起来。金属板作为框体材料预期可以获得很高的EMI屏蔽效果，但是事实上在实际的设备设计中，因为存在框体间隙（外壳与盖罩间的电气不连续性）、通风用的开口部分、电缆突起等，仅凭金属框体很难实现EMI屏蔽。
因此，根据使用场所和目的，会将以下材料用于EMI屏蔽。
| 屏蔽构件 | 概要 |
|---|---|
| 导电性橡胶 | 在硅胶中填充导电性填料的片状或绳状EMI屏蔽垫片 |
| 软屏蔽 | 用导电织物（镀镍尼龙材料）包覆聚氨酯海绵芯材的EMI屏蔽垫片 |
| 屏蔽弹簧片 | 采用弹性尤其突出的铍铜合金材料的接地/EMI屏蔽产品 |
| 屏蔽线 | 将特殊金属网成型为绳状的EMI屏蔽垫片 |
| Cho-Form (FIP Gasket) | 自动安装在金属或塑料框体上的导电性硅基垫片 |
| 精密拉伸网 | 用于需要透气及可见性开口部分的EMI屏蔽用精密拉伸网 |
| 屏蔽蜂窝网 | 用于要求高透气性能的开口部的蜂窝状EMI屏蔽产品 |
| 导电胶带 | 内侧涂有导电性感压胶水的金属箔（铜或铝）胶带 |
| 导电塑料 | 通过将镀镍石墨纤维分散到PC-ABS中来赋予导电性能的导电塑料 |
| 电波吸收体 | 用于吸收电磁噪声的EMI对策构件。有原理不同的“抑制型电波吸收体”和“共振型电波吸收体”。 |
| 坡莫合金胶带 | 将镍合金等磁性体制成箔状的磁场屏蔽产品 |
| 屏蔽罐 | EMI屏蔽用精密钣金部件 |
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